Recenzja Viofo A129 Duo
Model VIOFO A129 DUO w wersji z GPS to pierwsza kamera marki VIOFO nagrywająca jednocześnie obraz przód i tył, zastosowano w niej super jasny obiektyw F1.6 oraz dwa razy przetwornik SONY STARVIS.
Specyfikacja:
- Funkcja GPS: Tak
- Ekran LCD: 2"
- Maksymalna rozdzielczość: 1080p
- Obiektyw: 7 elementów, F/1.6
- Kąt widzenia st. 140
- Filtr polaryzacyjny: Opcja
- Przetwornik obrazu: Sony Starvis IMX291 (1/2.8")
- Chipset: Novatek 96663
- Tryb fotograficzny: Tak
- Tryb parkingowy: Tak
- Rozdzielczość wideo: 1 x 1080p 60 fps w trybie jednokanałowym, 2 x 1080p 30 fps w trybie dwukanałowym
- Max. pojemność karty pamięci: 128 GB
- Komunikacja WiFi: 2,4 GHz + 5 GHz
- Aplikacja na telefon: Tak
Zawartość zestawu:
- Kamera Viofo A129-G.
- Kamera tylna.
- Uchwyt montażowy z modułem GPS (przyklejany taśmą samoprzylepną do szyby, istnieje możliwość podłączenia zasilania przez uchwyt).
- Zasilacz do zapalniczki samochodowej z dwoma wyjściami USB 12-24V.
- Uchwyt montażowy przyklejany taśmą samoprzylepną do szyby.
- Dodatkowa taśma samoprzylepna.
- Przewód zasilający miniUSB (długość ok. 3,5 metra).
- Przewód sygnałowy łączący kamerę przednią i tylną (długość ok. 6 metrów).
- Plastikowa łopatka ułatwiająca poprowadzenie przewodów pod tapicerką.
- Klipsy montażowe.
- Instrukcja obsługi w języku polskim.
Montaż wideorejestratora Viofo A129:
Przygotowanie zestawu do uruchomienia jest naprawdę bardzo proste. Przede wszystkim krok po kroku prowadzi nas instrukcja załączona w pudełku, która opisuje, jak i gdzie najlepiej wszystko zamontować. Należy jednak pamiętać, że kamera nie powinna zasłaniać widoku kierowcy i znajdować się względnie na środku szyby.
Obydwie kamery przyklejane są taśmą 3M, która naprawdę mocno trzyma, więc sugeruję najpierw przyłożyć kamerę do interesującego miejsca z włączonym podglądem, bo po przyklejeniu można zapomnieć o zmianie jej pozycji. Po przyklejeniu obu kamer, możemy je bez problemu odpiąć – przednia przymocowana jest bowiem do modułu GPS, który zostaje przyklejony do szyby, a tylna do uchwytu.
Dzięki dość płaskiej budowie obu modułów, bardzo łatwo je zamontować i zajmują zdecydowanie mniej miejsca na szybie. Minusem takiego rozwiązania jest jednak fakt, że samym obiektywem manewrować możemy wyłącznie w pionie i w poziomie, a na wyświetlaczu nie widać praktycznie niczego (choć i tak nie polecam zerkać w niego podczas prowadzenia pojazdu).
I tutaj przydaje się aplikacja (lub pasażer siedzący po prawej stronie kierowcy), dzięki której po zamontowaniu kamery będziemy mieli dostęp do jej ustawień po połączeniu się przez WiFi. Pod koniec testów Viofo A129 pojawiła się aktualizacja, która wprowadziła do appki język polski (choć jeszcze nie doskonały, ale to pewnie poprawią kolejne aktualizacje).
Ustawienia ogólne:
Ustawienia wideo:
Ustawienia kamery:
VIOFO A129 w codziennym użytkowaniu:
Rejestrator po konfiguracji i podłączeniu jest od razu uruchomiony i zaczyna pracę. Warto o tym pamiętać, jeśli Wasz samochód nie ma automatycznego odcinania zasilania w zapalniczce, bo jest szansa, że pewnego dnia możecie wrócić, a akumulator będzie rozładowany.
Bardzo dobrym rozwiązaniem jest moduł GPS, który (o ile chcemy) może na wideo zamieszczać informacje o naszym położeniu (długość i szerokość geograficzna), a także naszej aktualnej prędkości. Dzięki temu, jeśli wystąpi jakieś zdarzenie drogowe, bez problemu będziemy mogli następnie nanieść je na mapę.
Jeśli chodzi o jakość nagrań, to kamera spisuje się bardzo dobrze. W dzień wszystko jest widoczne bardzo dokładnie, niestety brakuje mi mocno filtra polaryzacyjnego, który można dokupić oddzielnie – nawet w pochmurny dzień na ujęciach widać odbicie deski rozdzielczej. No ale cóż… nie można mieć przecież wszystkiego.
O ile jednak dobra jakość nagrań w dzień nie powinna nikogo zaskakiwać, o tyle nocne ujęcia są naprawdę niezłe. Dzięki dobrej jasności obiektywu i zastosowaniu dobrego sensora i procesora graficznego, obraz nagrany po zmroku nie zawiera przesadnej ilości szumów i jest bardzo szczegółowy. Niestety soczewka często nie jest w stanie nagrać rejestracji pojazdów, które oświetlamy, ze względu na odbijające się światło – nie ma natomiast problemu z nagrywaniem samochodów, które mijamy. Trzeba jednak przyznać, że pomimo tych kilku mankamentów, sama kamera radzi sobie naprawdę dobrze, zarówno w nocy, jak i w dzień, spełniając swoją funkcję.
Producent wyposażył kamerę także w dodatkowe opcje, jak akcelerometr, by wykrywać gwałtowne hamowanie / przyspieszanie, co skutkuje zapisaniem chronionego nagrania (nie będzie nadpisywane), systemem monitorującym pas ruchu oraz odległość od poprzedzającego pojazdu oraz tryb parkingowy. O ile pierwsza i druga opcja jest coraz popularniejsza w wideorejestratorach, o tyle o tę ostatnią dość ciężko. Zgodnie z deklaracją producenta, tryb ten „zarejestruje ewentualną kolizję parkingową”.
Wideo:
Zalety:
- Doskonała jakość nagrywanego obrazu
- GPS, logujący pozycję i prędkość na nagraniu
- Bogaty zestaw, z łyżką do odrywania uchwytów i zabezpieczania kabli włącznie
- Dwukanałowa ładowarka USB
- Zasilanie rejestratora przez złącze w uchwycie
- Wygodny demontaż rejestratora z uchwytu
- Mała widoczność rejestratora po zamontowaniu
- WiFi
- Możliwość sterowania wszystkimi funkcjami rejestratora z aplikacji na smartfonie
- W zestawie sporo zapasowych podklejek 3M na wypadek wszelki
Wady:
- Przyjęty sposób montażu ogranicza możliwość ustawienia obiektywu do jednej tylko osi, co praktycznie uniemożliwia wypoziomowanie
- Panel sterowania i wyświetlacz de facto bezużyteczny z pozycji kierowcy
- Problemy z montażem tylnej kamery na szybach o dużej krzywiźnie
- Podatność obiektywu na odblaski wydaje się większa niż w innych rejestratorach
Gdzie kupić Viofo A129 Duo?
Polecam kupno drona w chińskim sklepie Banggood. Zawsze mają tam najniższe ceny. Rabat można dostać także dzięki specjalnemu kuponowi, który możesz otrzymać pisząc do mnie np. na mojej grupie na Faceooku